Harjoitustyö - Jarrut

Harjoitustyönä oli kuvata seuraavissa kuvissa esiintyviä jarrujen osia ja kertoa niiden tehtävät ja toimintaperiaatteet jarrujärjestelmässä. Muutaman osan kanssa oli vaikeuksia, kun emme tienneet missä ne olivat tai mitä ne olivat. Kuvat on otettu Lada Nivasta ja Ford Fiestasta.

Jarrunestesäiliö

Jarrunestesäiliöön laitetaan jarruneste, josta se sitten menee jarupääsylinteriin.

Jarrulevy ja jarrusatula

Jarrupalat

Jarrulevy pyörii jarrusatulassa olevien jarrupalojen välissä. Hydraulipaine puristaa jarrupaloja jarrulevyä vasten ja kineettinen energia muuttuu lämmöksi, jolloin auto hidastaa vauhtiaan.

Jarrusylinteri

Jarrusylinteri muuttaa jarrupääsylinterin tuottaman hydraulivoiman mekaaniseksi voimaksi joka keskitetään pyöriin. 

Jarrunestesäiliön alla on jarrupääsylinteri

Kun jarrupoljinta painetaan, jarrupääsylinteri paineistaa koko jarrujärjestelmän.  

Jarrutehostin

Jarrutehostin tehostaa jarrujen toimintaa, saamalla suuremman voiman jarrupääsylinterissä oleviin mäntiin. 

Jarrutehostimen alipaineletku

Alipaineletkusta tehostimeen tulee alipaine, jonka vuoksi suurempi paine välittyyy jarrupääsylinterin tankoon. 

ABS-hydrauliyksikkö

Hydrauliyksikkö vastaanottaa ohjausmodulin lähettämät signaalit ja säätelee jarruille johdettua hydraulipainetta.

Pyörännopeustunnistin

Pyörännopeustunnistin valvoo pyörän nopeutta, tarkkailemalla akselille asennettua anturirengasta.

Jarruputki

Jarruletku

Jarruputkea pitkin jarruneste tulee jarrupääsylinteristä jarruletkuun, josta se menee jarrusylintereihin. 

Seisontajarrun vaijerit

Seisontajarrun mekanismi

Seisontajarru pitää auton paikallaan, kun jarrupoljinta ei paineta. Kun seisontajrrua käytetään, vaijerit vetävät seisontajarrun käyttövipua seisontajarrun tasaimen välityksellä. Käyttötanko painaa mäntää, joka puristaa jarrupalat jarrulevyä vasten.

Jarrunesteitä ovat DOT3, 4 5 ja 5.1. DOT 5 jarrunestettä ei koskaan saa sekottaa muihin jarrunesteisiin, koska se on silikonipoihjaista. Jarrunesteet tulee vaihtaa 1-2 uoden välein, koska niiden laatu heikkenee, kun jarrunesteeseen on imeytynyt vettä, jolloin sen kiehumispiste heikkenee.